Masterarbeit: Strukturdynamische Topologie-Optimierung eines elektrifizierten Antriebsstranges

Webseite Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung

Das Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung erforscht das grundlegende strukturelle und tribologische Verhalten von Maschinenelementen und bildet dieses in experimentell validierten Modellbeschreibungen ab. Diese Modellbeschreibungen werden genutzt, um das Funktions-, Verlust- und Geräuschverhalten gesamthafter technischer Systeme mit Fokus auf die Antriebstechnik zu analysieren und zu gestalten. Die entwickelten Modelle dienen zudem der Erforschung und Entwicklung von Methoden des Model Based Systems Engineering (MBSE) als zentrales Element künftiger, industrieller Produktentstehungsprozesse.
Im Rahmen dieser Arbeit soll eine NVH-Optimierung der Topologie eines elektrifizierten Antriebsstranges durchgeführt werden. Dabei wird neben der Optimierung von einzelnen Bauteilen auch Fo-kus auf das grundlegende Topologie-Konzept des Antriebsstranges gelegt. Neben der Bewertung der Sensitivitäten verschiedener geometrische Parameter und des konkreten Vorschlags eines NVH-Optimierten Designs, sollen Richt-linien abgeleitet werden, wie elektrifizierte Antriebsstränge aus strukturdy-namischer Sicht konzeptioniert und ausgestaltet werden müssen.

Aufgaben:

  • Einarbeiten in das Thema Topologie-Optimierung
  • Einarbeitung in die Simulation mit FEM und MKS
  • Ableitung von Richtlinien für NVH-Optimiertes Design von Antriebssträngen

Voraussetzung:

  • Interesse an dem strukturdynamischen Verhalten von Systemen
  • Vorkenntnisse in der Finite-Elemente-Simulation und Mehrkörpersimulation wünschenswert, aber nicht erforderlich
  • Zuverlässigkeit und offene Kommunikation

Wir bieten:

  • Zukunftsorientiertes Themenfeld
  • Zügige Bearbeitungsmöglichkeit und intensive Betreuung
  • Home-Office über Remotezugriff
  • Arbeitsschwerpunkte individuell anpassen

 

Auf deine aussagekräftige Bewerbung per E-Mail freut sich:

Julius Müller, M. Sc.
Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung

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