Bachelor- / Masterarbeit: Entwicklung einer vereinfachten Verschleißberechnungsmethode für Gleitlager in Windenergiegetrieben

Der Chair for Wind Power Drives erforscht das Verhalten von Antriebssystemen in modernen Multimegawatt Windenergieanlagen. Forschungsziele sind die Steigerung der Verfügbarkeit, der Robustheit und der Energieeffizienz der Windenergieanlagen sowie die Senkung der Stromgestehungskosten. Zur Senkung der Stromgestehungskosten an modernen Windenergieanlagen (WEA) wird eine Anhebung der Leistungsdichte der Planetengetriebe angestrebt. Hierzu bietet sich die Verwendung von kompakten, gleitgelagerten Planetenrädern an. Am CWD wird daher an der Gleitlagerung von Planetenrädern in WEA-Getrieben geforscht. Eine große Herausforderung ist der ausfallsichere Betrieb der Gleitlager. Für die Bewertung des Verschleißverhaltens wurde am CWD eine Methode zur numerischen Verschleißberechnung entwickelt und messtechnisch validiert. Diese Methode soll um einen Algorithmus zur recheneffizienten Vorhersage von Verschleiß erweitert werden.

Ziel dieser studentischen Arbeit ist daher ein vereinfachter Ansatz zur Berechnung von Gleitlagerverschleiß in WEAPlanetenlagern, mit reduziertem Rechenaufwand im Vergleich zum bisherigen Ansatz. Die Entwicklung eines Algorithmus, der das Verschleißverhalten von Gleitlagern anhand einzelner Simulationsergebnisse vorhersagt, steht hierbei im Fokus.

Aufgaben:

• Einarbeitung in die Themen Verschleißberechnung und elastohydrodynamische Simulation eines Planetengetriebes
• Erweiterung einer auf MATLAB basierenden Software zur Verschleißberechnung um einen Optimierungsalgorithmus zur Vorhersage von Verschleiß auf Basis einzelner Simulationsergebnisse
• Durchführung von Simulationen und Abgleich mit herkömmlichen Verschleißberechnungsmethoden
• Quantifizierung der Rechenperformance des neuen Algorithmus

Voraussetzungen:

• Motivation zu selbstständigem und eigenverantwortlichem Arbeiten, Kommunikations- und Teamfähigkeit, sowie eine sichere Beherrschung der deutschen oder englischen Sprache
• Interesse an Gleitlagertechnik und Windenergie
• Vorkenntnisse im Bereich Simulationstechnik sowie Programmiererfahrung in MATLBA sind wünschenswert

Wir bieten:

• Wissenschaftliches Arbeiten in einem interdisziplinären Team
• Erlernen von praxisrelevanten Simulationsmethoden und Mitarbeit an einem laufenden Softwareentwicklungsprojekt
• Angenehmes, kollegiales Arbeitsklima und intensive Betreuung
• Option zur Beteiligung an einer wissenschaftlichen Veröffentlichung
• Sofortiger Beginn möglich

Auf deine aussagekräftige Bewerbung per E-Mail freut sich:

Thomas Decker, M. Sc.
Chair for Wind Power Drives

Campus-Boulevard 61, 52074 Aachen
thomas.decker@cwd.rwth-aachen.de