Bachelor- / Masterarbeit: Technische Machbarkeit und wirtschaftliche Bewertung von High-Speed-Triebsträngen

Der Chair for Wind Power Drives erforscht das Verhalten von Antriebssystemen in modernen Windenergieanlagen (WEA). Forschungsziele sind die Steigerung der Verfügbarkeit, der Robustheit und der Energieeffizienz der WEA sowie die Senkung der Stromge­steh­ungs­kosten. Hierzu werden Software-Entwicklungswerkzeuge und moderne System­prüfstände im Verbund eingesetzt.

Aktuelle WEA setzen auf unter­schiedliche Triebstrangkonzepte und nutzen unterschiedliche Drehzahlen am Generator. Die Generatoren aktueller Getriebe-WEA drehen mit ca. 1600 rpm. Eine höhere Generator­drehzahle reduziert dessen Größe bei gleichbleibender Leistung und damit der Einsatz von teuren seltenen Erden. Zukünftig könnten Generatoren mit über 3000 rpm eingesetzt werden. Diese Drehzahl muss durch ein ent­sprechendes Getriebe aus der Rotor­drehzahl der WEA von ca. 10 rpm übersetzt werden.

Die technische und wirtschaftliche Machbarkeit eines solchen (ultra) high-speed Getriebe­konzept soll im Rahmen dieser Arbeit untersucht werden. Neben etablierten Planetengetrieben sollen mögliche Getriebealternativen recherchiert und in ihrer Eignung evaluiert werden.

Aufgaben:

• Einarbeiten in die Thematik Windenergieanlagen
• Recherche zu möglichen Getriebealternative
• Vorläufiges auslegen eines High-Speed-Triebstrangs
• Technische und wirtschaftliche Bewertung des High-Speed- Triebstrangs

Voraussetzung:

• Selbstständige und zuverlässige Arbeitsweise
• Interesse an der Thematik

Wir bieten:

• Flexible Arbeitszeiten in einem hoch motivierten, interdisziplinären Team
• Mitarbeit an aktuellen Forschungsprojekten in der Windenergie
• Angenehmes Arbeitsklima und intensive Betreuung
• Sofortiger Beginn oder nach Absprache

Auf deine aussagekräftige Bewerbung per E-Mail freut sich:

Timm Jakobs, M. Sc. RWTH
Chair for Wind Power Drives

Campus-Boulevard 61, 52074 Aachen
timm.jakobs@cwd.rwth-aachen.de