Bachelor- / Masterarbeit: Parametrisierung von Verschleißmodellen für Gleitlager innovativer Antriebssysteme von Windenergieanlagen

Der Chair for Wind Power Drives erforscht das Verhalten von Antriebssystemen in modernen Multimegawatt- Windkraftanlagen. Forschungsziele sind die Steigerung der Verfügbarkeit, der Robustheit und der Energieeffizienz der Windenergieanlagen sowie die Senkung der Stromgestehungskosten. Hierzu werden Software-Entwicklungswerkzeuge und moderne Systemprüfstände im Verbund eingesetzt.

Der Einsatz von Gleitlagern in Getrieben von Windenergieanlagen (WEA) zur Lagerung der Planetenräder wird zum neuen Standard in der Windindustrie. Der Wechsel von Wälzlagern zu Gleitlagern birgt dabei den Vorteil einer höheren Leistungsdichte, womit die Effizienz von WEA weiter gesteigert werden kann. Die Etablierung einer neuen Generation von Antriebssystemen in Windenergieanlagen durch den Einsatz von Gleitlagern wird durch die Industrie bereits stark vorangetrieben, birgt allerdings bislang die Herausforderung der Komponentenzuverlässigkeit aufgrund von Verschleiß. Ziel dieser Arbeit ist die Parametrisierung von verschiedenen Verschleißmodellen für die simulative Verschleißbestimmung der in modernen WEA verbauten Planetenradgleitlager. Die Parametrisierung erfolgt auf Basis experimenteller Messdaten, welche am Komponentenprüfstand generiert wurden.

Aufgaben:

• Einarbeiten in den Stand der Technik zur Antriebstechnik von Windenergieanlagen (WEA), zu Gleitlagern und zu Verschleiß
• Einarbeitung in die Simulationssoftware und in die Verschleißberechnung (EHD/MKS mit AVL Excite, Verschleiß mit Matlab)
• Verschleißberechnung unter definierten Betriebszuständen
• Abgleich mit experimentellen Messdaten
• Parametrisierung der Verschleißmodelle für die Verschleißberechnung von Gleitlagern innovativer WEA-Antriebssysteme

Voraussetzung:

• Sehr Eigenständige und sehr zuverlässige Arbeitsweise
• Hohes Interesse an Windenergie, Antriebstechnik und interdisziplinären Fragestellungen sowie hohes Engagement
• Vorkenntnisse in der Gleitlagertechnik und Simulation von Vorteil, jedoch nicht zwingend erforderlich

Wir bieten:

• Eine industrienahe Thematik mit klarer Relevanz sowie die Möglichkeit der Mitgestaltung einer klimaneutralen Zukunft
• Kontakt zur Industrie und Zusammenarbeit mit anderen Forschungsstätten
• Intensive Betreuung in einem hoch motivierten, interdisziplinären Team bei sehr gutem Arbeitsklima
• Zügige Bearbeitungsmöglichkeit
• Möglichkeit zur Promotion im Zuge der Bearbeitung von Forschungsprojekten

Auf deine aussagekräftige Bewerbung per E-Mail freut sich:

Benjamin Lehmann, M. Sc. RWTH
Chair for Wind Power Drives

Campus-Boulevard 61, 52074 Aachen
benjamin.lehmann@imse.rwth-aachen.de