Bachelor- / Masterarbeit: Aufbau und Untersuchung eines Mehrkörpersimulationsmodells eines Windenergieanlagengetriebes mit gleitgelagerten Planetenrädern

Der Chair for Wind Power Drives erforscht das Verhalten von Antriebssystemen in modernen Multimegawatt Windenergieanlagen. Forschungsziele sind die Steigerung der Verfügbarkeit, der Robustheit und der Energieeffizienz der Windenergieanlagen sowie die Senkung der Stromgestehungskosten. Hierzu werden Software-Entwicklungswerkzeuge und moderne Systemprüfstände im Verbund eingesetzt.

Zur Senkung der Strom-Gestehungskosten an modernen Windenergieanlagen (WEA) wird eine Anhebung der Leistungsdichte der Planetengetriebe in WEA angestrebt. Hierzu bietet sich die Verwendung von kompakten, gleitgelagerten Planetenrädern an. Am CWD wird daher an der Gleitlagerung von Planetenrädern in WEA-Getrieben geforscht. Eine große Herausforderung ist der ausfallsichere Betrieb der Gleitlager.
Ziel dieser studentischen Arbeit ist daher die Entwicklung eines Mehrkörper-Simulationsmodells eines Getriebes einer Windenergieanlage in AVL Excite mit dem Fokus auf die elasto-hydrodynamischen Gleitkontakte der Planetenradlagerung. Mit dem zusammengebauten und plausibilisierten Modell sollen dann simulative Untersuchungen zur Kritikalität der Betriebspunkte im Hinblick auf Mischreibung und Verschleiß am Gleitlager durchgeführt werden.

Aufgaben:

• Recherche des Stands der Technik
• Aufbau von FE-Teilmodellen der Getriebekomponenten
• Konzeption und Aufbau eines detaillierten Mehrkörpersimulationsmodells eines Planetengetriebes mit gleitgelagerten Planetenrädern mit elasto-hydrodynamischer Druckberechnung im Gleitkontakt
• Simulationen von Lagerlasten und Identifikation verschleißkritischer Betriebspunkte der Planetengleitlager

Voraussetzungen:

• Motivation zu selbstständigem und eigenverantwortlichem Arbeiten, Kommunikations- und Teamfähigkeit, sowie eine sichere Beherrschung der deutschen oder englischen Sprache
• Interesse an Gleitlagertechnik und Windenergie
• Vorkenntnisse auf dem Gebiet der finiten Elemente Methode (z.B. in Abaqus) sowie der Mehrkörpersimulation (z.B. in AVL Excite) sind wünschenswert, aber nicht zwingend erforderlich

Wir bieten:

• Wissenschaftliches Arbeiten in einem hoch motivierten, interdisziplinären Team
• Eine Abschlussarbeit mit industrienaher Thematik und hoher wissenschaftlicher Relevanz
• Erlernen von praxisrelevanten Simulationsmethoden
• Angenehmes Arbeitsklima und intensive Betreuung
• Sofortiger Beginn möglich

Auf deine aussagekräftige Bewerbung per E-Mail freut sich:

Thomas Decker, M. Sc. RWTH
Chair for Wind Power Drives

Campus-Boulevard 61, 52074 Aachen
thomas.decker@cwd.rwth-aachen.de